ソログッド モックトゥブーツ ほぼ水没からの回復メンテ

この前の土砂降りの日、

どーしても徒歩で行かなきゃなんねー所があって、

土砂降りの中を６ｋｍばかし歩いたんだわ。

傘もさしてたけど、ジーンズはびしょ濡れ。

ジーンズを伝ってブーツもびしょ濡れ。

200ｍも歩かねーうちに、水がしみてきやがった。

帰宅後、水没状態。

オレのパートナーのマネをして、

オリーブ色の細めの蝋引き平紐付けててん。

パートナーに言ったら、予備をくれたんや。

もりろん、その紐もびしょ濡れや。

ジーンズはもちろんびしょ濡れ。

靴下も前半分が濡れてる。

つまり、前半分は、完全水没状態って事や。

その他の部分も、内側までかなりしっとりしてて、

ほぼほぼ全水没って所や。

紐は外して、ぬるま湯で溶いた粉せっけんの液に漬け込むで。

ちょっともみ洗いした後、３０分ほど置いとく。

その後、もみ洗いして、しっかりすすいで、

乾かせば、紐はＯＫや。

肝心のブーツ本体の方行こかー。

まずは、たわしと粉せっけんでソールの洗浄や。

ソールの横を洗うよ。

ウエルトも、粉せっけん付けた歯ブラシで洗うで。

ソログッドのウエルトは樹脂やから、これでええんやけど、

革のウエルトの場合は、次の工程の所で、

サドルソープ使こて、アッパーと一緒にやるべし。

そんで、底をしっかり洗って、

家の中に持ち込めるようにするぜ。

お次は、風呂場に移動や。

ぬるま湯で泡立てたサドルソープで、全体的に洗うぜ。

乾いてる所と濡れた所があったら、

乾燥したらシミになるから、全体的に濡らしていく。

但し、表からだけやで。

このブーツの場合、色が黒やから見えにくいけど、

サドルソープを含んだ水分が、ブーツの全体にわたって、

染み込んでることを確認する。

ムラがあると、乾いた時にシミになるよん。

泡は、濡らしたスポンジで、少しづつ洗い流して、すすぐぜ。

なんか、いつだったかこーいう作業してて、

パートナーから、「手慣れれてるね」って言われたけど、

よくよく考えたら、なんだかんだでこーいうのんって、

オレ、中ボーの時からやってるからな( ´∀｀ )

きれいなタオルで、表面の水分取って、室内で乾かすぜ

オレは、金沢生まれの金沢育ちなので、

物心ついた頃から、

履物の水没は数えきれないくらい経験してる。

昔は雪たくさん降ったからな。

まあ、履物の水分を取る時って、

新聞紙を丸めて入れるのが、一番手っ取り早い。

新聞紙は、１枚を半分に割いて、小さく丸めて、

奥から詰めて行く。

新聞紙が大きいと隙間ができて、

新聞紙に当たらない革の部分ができてしまって、

そこだけ乾かないからな。

４０分ほどで、全部取り出して、また新しい新聞紙を詰める。

入れっぱなしにしとくと、乾きが遅くなるぜ。

革だとカビやすいし、革以外だと臭くなるよ。

それを、３回ほど繰り返す。

かなり乾いてる。

濡れた丸めた新聞紙は、伸ばして乾かして、

他の新聞紙と混ぜてリサイクル行きな。

可燃ゴミに混ぜたらいかんでー。

表面は、確実に乾いてきてる。

記事の途中ですが、

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完全水没したつま先部分の乾きだけが、今一つなので、

布団乾燥機で、つま先部分だけ片足１０分だけかけた。

乾燥器は、お勧めしない。乾きすぎてしまうからな。

乾燥器かけたまま忘れてしまったりしてな…

オレは、この１０分の乾燥機の後、つま先だけ

新聞紙を２回入れて水分を取った。

つま先部分は、

たぶんアクリルのフェルトもどきの裏貼ってあるから、

乾燥させにくいのはあるけど、

完全に乾燥させる必要はないでー。

元々の革もしっとりしてたはずだろ？

表は、いつもと同じくらいのしっとり感が感じられたら、

それでいいし、

裏も、同じくいつもと同じくらいか、

少ーしだけしっとりめ位でいい。

そしたら、オイルを入れて行くぜ。

使うのは、レッドウイングのやつ。

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前に877と4415の記事で書いたように、

オイルを３本の指の先にちょんと付けて、

トントンとブーツ表面に置いていく。

片足で、１回しか指にオイルをつけてない。

そしたら、ストーブで手のひらをしっかり暖めて、

手のひらでブーツ全体に、オイルを伸ばしていく。

拭きとらずに、２０時間ほど置いて、様子を見る。

まだ、少しオイル入れてもいいんちゃうかな？

って事で、またおんなじ様に暖めた手のひらでのばして、

また２０時間ほどそのまま置く。

２０時間後。いいんじゃねーかな？

ちょっとだけラナパー塗って

(やっぱし指３本の先１回付けで、片足分)、

３０分ほど置いて、破れた靴下で拭きあげる。

靴下の破れたのって、捨てずに靴磨きに使ってる。

けっこういけるぜ。

靴磨きに使った後は、車のオイル交換した時に、

古いオイルを捨てる吸収材として使って捨ててる。

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今回、

片足にだけ残ってたベロの裏のプリントが、

取れちまった。

まあ、仕方ねーな。これは、一応とっておく。

紐をつけて、復活だぜ。

トレッキングっぽい丸紐にした。

水没しても、ちゃんと手入れすれば、

大丈夫だぜ。

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